Après avoir lutté pour les deux positions de tête au cours de deux premiers tours du Motul Thai Round du Championnat Motul FIM World Superbike, les fortunes des pilotes Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea et Tom Sykes, pour le reste de la course de 20 tours, n’auraient pas pu être plus différentes.

La paire fut séparée par seulement trois dixièmes de seconde lors de la Tissot Superpole 2, et c’est une nouvelle fois Rea qui pris les devants lors de la Course 1, réduisant son retard au Championnat à seulement deux points sur Marco Melandri avec sa première victoire dans cette campagne.

“Je suis tellement, tellement heureux ”, a réagi le triple Champion du monde, “parce que de là où nous avons débuté le week-end avec les réglages, nous étions un petit peu derrière. Mais j’avais 100% confiance en mon équipe et nous n’avons jamais perdu le cap, donc merci à tout le monde. Lentement mais sûrement, je trouve un bon feeling avec cette moto. ”

Après être revenu deux fois de derrière pour prendre la tête, et avoir ensuite été sous la menace de Xavi Forés, Rea n’a jamais complètement été tranquille.  “J’ai fait une faute vraiment bête dans le T3 – je suis sorti de piste – ce qui a réduit l’écart et j’ai à nouveau dû refaire tout le travail en milieu de course. Qu’importe, mon équipe m’a donné une bonne moto ce week-end pour retrouver de la confiance après Philip Island. Je ne dirais pas que je suis totalement amoureux de ma moto pour le moment, mais ça vient. ”

Dans le même temps, l’équipier de Rea, Sykes, intenable en début de course, a finalement dégringolé à la sixième place.  “Malheureusement, nous avons connu des problèmes de freins”, a-t-il expliqué.  “Pendant la bataille avec Jonathan dans le deuxième tour, j’ajustais déjà beaucoup les freins. Et ensuite, après cinq tours, j’étais à court d’ajustements. Donc une longue course ; j’étais très déçu. La moto en elle-même a fonctionné quasiment sans problème tout le week-end et je me sentais vraiment, vraiment fort, et je pense que je l’ai démontré en essais et en Superpole. Demain, il faut refaire le terrain perdu, et déjà essayons de faire de notre mieux pour que ce problème de freins ne se reproduise pas, et pour faire la course !”

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